Сергей Собянин: Количество поездов на маршруте Москва – Ярославль увеличилось до восьми

Мэр Москвы Сергей Собянин и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров приняли участие в презентации двухэтажного пассажирского поезда, который 26 августа вышел на маршрут Москва – Ярославль.

«Поручение Президента продолжает активно развиваться. Одно из главных железнодорожных направлений – Ярославское, самое перегруженное, самое сложное, самое тяжёлое. Достаточно много поездов пригородного сообщения ещё морально устаревшие, активно заменяются. Сегодня заменено уже 40 процентов поездов пригородного сообщения, улучшено качество этих поездов и увеличилось количество пассажиров. Следующий этап – это поезда дальнего следования до Ярославля. Ходило шесть поездов. В августе мы запустили ещё два поезда, получается, объём пассажирских мест увеличен на треть. Это серьёзным образом разгрузит это направление. Ну, а в дальнейшем, в соответствии с программой, количество поездов будет наращиваться и дойдет до 18 пар. Это совершенно другая история, тактовое сообщение, это комфорт. Это совершенно другой объём пассажиропотока. Это тесная связь с одним из исторических городов нашей страны – с Ярославлем – и решение накопившихся транспортных проблем», – отметил Сергей Собянин.

Мэр Москвы также рассказал о проведении проектных работ по модернизации Ярославского вокзала. Строительные работы начнутся в декабре 2026 года.

«Вы видели стандарт, который мы задали, по реконструкции Ленинградского вокзала. Это совершенно другое качество, другой уровень обслуживания пассажиров. Здесь будет то же самое. Плюс мы постараемся соединить Ярославский и Ленинградский вокзалы так, чтобы была единая территория, по сути дела, крупнейшего транспортного узла нашей страны», – добавил Сергей Собянин.

Ярославское направление – наиболее загруженный участок Московской железной дороги, Центрального транспортного узла (ЦТУ) и российских железных дорог в целом, а также Европы. По рабочим дням здесь курсирует 284 пары поездов и совершается около 360 тысяч поездок. Минимальный интервал движения в часы пик составляет рекордные для железнодорожного сообщения 2,7 минуты.

Ярославское направление связывает столицу с крупными городами Московской, Владимирской и Ярославской областей. Среди них – Мытищи, важнейшие центры российской космонавтики Королёв и Звёздный городок, а также Пушкино, Щёлково, духовный центр России Сергиев Посад, города Золотого кольца Александров, Ростов Великий и Ярославль. В районе Ярославского направления проживают свыше двух миллионов человек.

За последние годы на Ярославском направлении реализовали масштабный проект развития инфраструктуры. Здесь построили пятый главный путь на участке Москва – Мытищи (18 километров) и четвёртый главный путь на участке Мытищи – Пушкино (12 километров). Это позволило значительно увеличить пропускную способность входа в столицу. В 2025 году начали масштабную программу обновления подвижного состава на четырёх Московских центральных диаметрах (МЦД). Это позволило приступить к плановому обновлению поездов на Ярославском направлении.

«До конца года на линии будет 35 поездов последнего поколения “Иволга 4.0” и “Королёк” (ЭП2ДМ). Основное обновление планируем завершить к 2030 году, закупим ещё 55 составов», – написал Мэр Москвы в своём канале в мессенджере «Макс».

Это почти 40 процентов общего парка поездов на Ярославском направлении. За счёт поставки более вместительных составов количество пассажирских мест вырастет на 16 процентов.

Обновление парка Ярославского направления в основном завершат в 2030 году. Всего заменят около 90 составов. Поезда производит Тверской промышленный машиностроительный кластер, с ним заключили контракт долгосрочного сервисного обслуживания на 40 лет.

В августе 2026 года появились две пары дополнительных поездов по маршруту Москва – Ярославль: с 1 августа уже ходит дополнительная пара «Ласточек», с 26 августа курсирует дополнительная пара двухэтажных поездов. Благодаря этому количество пассажирских мест выросло на треть.

«Из Москвы в Ярославль – всего три часа. Уникальная услуга. Я благодарен Сергею Семёновичу за то, что постоянно совершенствуется подвижной состав, увеличивается количество самых современных поездов. “Иволга 4.0” здесь, “Иволга 5.0”. В ближайшее время намечены планы, что к 2030 году в три раза вырастет интенсивность движения», – рассказал генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров.

До начала обновления поездов на этом направлении курсировали составы, средний возраст которых составлял 18 лет.

«С 2027 года не меньше половины составов на этом маршруте будут двухэтажными. В результате пассажиропоток между Москвой и Ярославлем вырастет с 5,3 тысячи до восьми тысяч человек в сутки», – написал Мэр Москвы в своём канале в мессенджере «Макс».

Кроме того, планируется до 2030 года модернизировать систему управления движением, а также провести усиление энергетики и прочие локальные мероприятия на отдельных участках Ярославского направления (за городом Сергиев Посад). В результате количество поездов увеличится с восьми до 18 пар в сутки, а интервал движения составит один час (параметры уточнят после утверждения основных проектных решений). Пассажиропоток вырастет с восьми до 20 тысяч человек в сутки.

Фото: Владимир Новиков. Пресс-служба Мэра и Правительства Москвы
Источник: официальный сайт Мэра Москвы