Ещё шесть турбокольцевых перекрёстков появится в Москве

В 2024–2025 годах в столице появятся новые турбокольцевые перекрёстки. Сейчас в городе уже 10 подобных круговых пересечений. Такая разметка снижает аварийность и повышает пропускную способность перекрёстков.

«По поручению Сергея Собянина мы повышаем безопасность на дорогах города и создаём комфортные условия для поездок. Используем для этого инновационные и проверенные методы. Один из них – “турбированная” разметка. На турбокольцевых перекрёстках в Москве аварийность снижается на 15%, а водители проезжают участок быстрее. В ближайшие годы в городе появится ещё не менее шести таких перекрёстков», — рассказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.

Сейчас в городе уже 10 таких перекрестков. Один из них находится на пересечении Георгиевского проспекта и Кутузовского шоссе в Зеленограде. С появлением в 2019 году турбокольца проезд стал быстрее и безопаснее. Теперь на каждом направлении водитель делает меньше перестроений, и, соответственно, уменьшается возможность дорожных происшествий.

Особая разметка появилась также на пересечении улиц Дыбенко и Зеленоградской, Чертановской и улицы Красного Маяка, улиц Новомарьинской и Братиславской, 2-й Вольской с улицей Инициативной и проспектом Победы, улицы Перовской с Мартеновской, Зеленого проспекта с улицами Молостовых и Сталеваров, Пролетарского проспекта с Кавказским бульваром, улиц Новокосинской и Городецкой, а также на площади Амилкара Кабрала.

В 2024–2025 годах в городе планируется разметить таким образом перекрестки улиц Фестивальной и Онежской, Пресненского Вала и Ходынской улицы, пересечение улиц Саянской и Сталеваров, Городецкой и Салтыковской, а также площадь Ромена Роллана. Кроме того, на пересечении Трикотажного проезда и съезда на МКАД вместе с переразметкой съезда на внутреннюю сторону МКАД взамен одной полосы появятся две — это повысит пропускную способность участка.

Водители при въезде на турбокольцо могут ориентироваться на знаки и заранее занимать нужную полосу. На таких перекрестках нет лишних перестроений, торможений и связанных с этим мелких дорожно-транспортных происшествий. Каждый участник движения понимает, в какой полосе ехать и где можно свернуть. Без путаницы проезд по перекрестку ускоряется, поэтому возникло такое название – турбокольцо.

Фото: Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
Источник: официальный сайт Мэра Москвы